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行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

發布時間:2024-07-24 23:52:24

??編者按:從“三百六十行”到“三千六百行”,體檢師近年來,行行一大批內容新穎、出狀模式多樣的元城因新職業不斷涌現。為了展現新職業的市軌所專獨特魅力,挖掘新職業背后的道交故事,網科普事業部推出《行行出狀元》系列新媒體策劃,通陳講述一批“新職業”人群的金龍百態人生。新職業蘊藏著新機遇,熱愛希望這些故事能為廣大青年人擇業提供一些啟發。體檢師

??本期人物:陳金龍(北京地鐵機電分公司板卡離線檢修基地一級維修師)

  如今,行行地鐵已成為城市公共交通的出狀主力,運營設備設施維護的元城因好壞,直接關系到地鐵運營的市軌所專安全。2022年6月,道交城市軌道交通檢修工正式進入人社部公布的第五批新職業名單。作為一項內容豐富的職業,城市軌道交通檢修工包括了城市軌道交通的車輛檢修、機電檢修、線路檢修、橋隧檢修、站臺門檢修、自動售檢票檢修等工種??梢哉f,他們就是城市軌道交通的“體檢師”和“保健醫”。

行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

  陳金龍,北京地鐵機電分公司板卡離線檢修基地一級維修師,二級工匠。他的職業就屬于城市軌道交通檢修中的機電檢修。

  數據顯示,目前,北京市地鐵路網共27條線路,運營里程836公里,運營車站490座。其中,北京市地鐵運營有限公司負責17條線路、335座車站的運營工作,運營里程達549公里。2020年,北京地鐵機電分公司正式成立板卡離線檢修基地,建立了突破專業系統和設備核心技術的攻關團隊,開展“高精尖”技術國產化、本地化研究和自主化維修,負責北京地鐵公司所轄線路的電扶梯、站臺門、通風空調、給排水、動力照明等八大系統,3000多種模塊類、主板類設備的維修。

行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

  “我們修的這些設備,經常遇到無圖紙、無技術資料的情況,這就給維修帶來了很大的挑戰性。比如拿到一塊板卡,密密麻麻的元器件就可能有上百種,有的我可能也沒有見過。但是因為個人喜歡這份職業,然后就通過自己的學習,一點一點地摸索、做筆記,慢慢就蹚出一條自己的維修道路?!标惤瘕堈f。

  談起印象最深刻的維修經歷,陳金龍回憶說是一天深夜,西直門站有一臺電扶梯出現了故障無法運行,廠家技術人員當時也是束手無策。但是,為了保證扶梯在第二天能夠正常開啟,他從平谷的家中趕往維修基地對故障電路板進行搶修。金年會·誠信至上金字招牌故障的電路板是一塊采用大規模集成電路四層以上的高集成化電腦主板,陳金龍了解完基本故障現象后,有條理地對電路板進行檢查、故障分析及處置。在經過一系列操作后,上電測試正常,故障現象消失,板卡內系統自檢正常,各個輸出端口電壓正常,經初步測量,各項數據均已符合技術指標。陳金龍迅速將主板送回西直門站,更換后扶梯恢復正常,保證了第二天設備安全運營。

行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

  “維修這活著急不了,設備上的元器件只有芝麻粒這么大,電路線就一毫米左右甚至零點幾毫米,必須精神高度集中,一點一點地測?,F在,拿到一塊板卡,我首先是對它進行模塊化分解,比如電源區、輸入信號區、輸出信號區、電腦控制區等等,然后再根據故障去分析、檢測?!标惤瘕堈f。

  陳金龍介紹,基地修的設備種類比較多,有大有小,有幾十塊錢的,也有幾萬甚至幾十萬的?!拔矣浀眯捱^一塊主板,價值十幾萬,但是通過我的維修,也就需要花幾百塊錢的元器件的一些成本?!?/p>

行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

  除了日常機電設備維修,面對新設備自動化程度和技術精密度更高的要求,陳金龍也注意總結自己的技術經驗,編寫設備故障維修報告和作業指導書,并先后制作了站臺門DCU主板、故障測試工具、變頻器測試工具等。

  此外,陳金龍還結合設備維修、運行中的實際情況,主動對其進行技術創新,如升級改造UPS電源主板,重新設計站臺門逆變器模塊、交直流檢測板,添加安全保險,避免短路發生。針對現有機電設備板卡種類眾多且每塊板卡測試所需電壓各不相同的問題,陳金龍與板卡基地員工們自主設計并制作了一臺大功率穩壓電源,在提高工作效率的同時,也方便了檢修工作。

行行出狀元|城市軌道交通“體檢師”陳金龍:因為熱愛 所以專注

  從初學者到二級工匠,近四年時間里,經陳金龍維修的各類電路板卡、觸摸屏等設備已有三千余件,節省物資采購費用達一千多萬元。先后榮獲2021年第二屆“北京大工匠”、2022年首都勞動獎章、2022年第二屆“平安交通奮斗者?北京榜樣”優秀獎等榮譽稱號。

  數據和榮譽的背后,是陳金龍對城市軌道交通檢修這一職業的熱愛與專注?!皼]有修不好的板卡,只有我沒研究過的設備,如果今天修不好,明天也一定要修好?!标惤瘕垘е@種鉆勁兒和韌勁兒,默默地守護著北京地鐵運營安全。

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監  制

戰 釗

策  劃

肖春芳

記  者

宋雅娟

肖春芳

張夢凡

鳴  謝

北京地鐵公司黨委宣傳部(融媒體中心)

出  品

網科普事業部

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